1 不过严格意义上来说,二者的技术路线均是源自i-MM,只不过是在该技术上施以了不同的升级策略——DM-i进一步增加了电的参与感,DHT则是在挡位数量上做起了文章. 以瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的DHT混合动力系统为例,其由前双电机+后单电机+1.5T发动机组合而成,支持3个物理挡位,与之匹配的是3挡变速器,最大特点是拥有“3擎3挡9模11速”.

12 之前本邦简单对比过两个挡位的长城DHT和一个挡位的比亚迪DM-i,从技术角度来看,拥有两个直驱挡位的长城DHT有着一定的优势,难道说,挡位越多越好?如今,吉利和奇瑞的DHT混动系统都用上3个挡了(吉利有DHT和DHT Pro两套系统,前者是单级减速,后者有3个挡,本文也特指DHT Pro),他们两家的技术谁又更厉害呢? 对于第一个问题,笔者认为,DHT也不是挡位越多就越好,毕竟机舱空间就那么点,在...

207 1.日常骑行时,前面的牙盘都用2挡,后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9). 2.在平坦的道路上,如果想提高速度,可以将飞轮变到9挡,使牙盘和飞轮变成2-9组合,此时速度可以达到30-35;如果还...

363 从1997年丰田普锐斯开启混动汽车的市场,有很长的一段时间里,坊间流传着『世界上只有两种混动系统,一种是丰田,一种是其他』.不过自2020年12月长城汽车推出了新一代的「柠檬混动DHT系统」后,国内的包括比亚迪汽车、吉利汽车等一众自主品牌相继入场,开启了国内混动市场进入了全新的时代.那么,作为最早发布新一代「DHT混动系统」的长城汽车,对比以『两田』为代表的混动系统有什么区别,特别是哈弗品牌匹配的...

202 之前我们已经浅谈了国内三家主机厂的混动系统,分别是「长城柠檬混动DHT系统」、「吉利雷神智擎Hi·X混动系统」和「比亚迪DM混动系统」,今天我们...

近两年,混动车市场非常热闹,不光有日系的丰田THS(卡罗拉、凯美瑞等车... 发动机就能耦合到电驱传动模块的上面几位(带2-3挡变速,能给发动机减速增...

2 在这个油价不断上涨以及纯电动车普遍存在续航焦虑的时代,混动车型就受到... 近日,蜀锦和奇瑞DHT鲲鹏超级动力来了一次“亲密交流”.“3擎3挡9模11...

13 全网首测!顶配10W的混动车,油耗不输两田?五菱星辰混动版绝了五菱星辰... 而在高速直驱的情况下,它相当于一辆燃油车,单挡DHT也使得其巡航转速比...更多

14 刚看完长城柠檬DHT混动系统的拆解直播,这就赶紧来交作业了.先说结论:DHT结构简单,力大飞砖,加上H6下乡的力度,感觉销量上是要比隔壁DM-i好...